Il Tricolore Salita Autostoriche torna sulla Bologna - Raticosa

La 31^ edizione della gara emiliana organizzata dalla Bologna Corse sui 6,210 metri della
Provinciale della “Futa” sarà 6° round di Campionato Italiano Velocità Salita Autostoriche.

Sabato 28 le ricognizioni e domenica 29 le di salite di competizione

Bologna, 24 luglio 2019. Sarà la 31^ Bologna – Raticosa il 6° round di Campionato
Italiano Velocità Salita Autostoriche, la serie tricolore ACI Sport torna in Emilia dal 26 al
28 luglio alla gara dalla lunga ed appassionante storia. La competizione è organizzata
dalla Bologna Squadra Corse che ha nel suo patron Francesco Amante un regista
infaticabile e meticoloso, capace di creare un efficace mix di prestigio ed alto agonismo.
Tra gli oltre 100 iscrittici sono tuitti i maggiori pretendenti ai titoli dei 5 Raggruppamenti
e delle varie classi che sull’Appennino emiliano daranno la caccia a nuovi e decisivi punti
tricolori. Uberto Bonucci su Osella PA 9/90 BMW non nasconde ambizioni da primato in
gara ed in 4° Raggruppamento dove il senese del Team Italia è al comando con tre
successi a Scarperia, allo Spino ed al Sestriere, anche se il pisano Piero Lottini e l’Osella
PA 9/90 sono sempre in agguato e con sole 4 lunghezze di distacco. In 5°
Raggruppamento sono tanti i pretendenti vista l’assenza del leader Stefano Peroni su
Martini Mk32, ad iniziare dai temibili lariani Emanuele e Matteo Aralla, papà e figlio
della Valdelsa Classic rispettivamente sulle belle Dallara F3 90 e Formula Renault,
mentre tra le lady ed in classe 1000 c’è la ligure Gina Colotto su Formula Abarth SE033.
Per il 3° Raggruppamento gara di casa per il reggiano Giuseppe Gallusi sulla Porsche
911, ma il tenace driver deve sempre più difendersi dal piemontese Mario Massaglia che
ha trovato un’ottima intesa con l’Osella PA 3 BMW, ma anche dalla presenza dell’Osella
PA 7 di Luigi Moreschi e della versione PA 9 di Antonio Viel. Tra le auto in versione
Silhouette spicca la BMW 2002 di Salvatore Asta, il tenace driver di casa ma di origini
siciliane. Saranno sfide affascinanti al che in 2° Raggruppamento dove, complice
l’assenza del leader Giuliano Peroni su Osella, la sfida di vertice è tra le GTS, con il
duello tra il pilota di casa ed alfiere della Scuderia organizzatrice Giuliano Palmieri che
si affida alla potenza della muscolosa De Tomaso Pantera per cercare la rimonta sul
leader palermitano Natale Mannino, il portacolori Island Motorsport che sulla Porsche
911RS è salito in vetta alla classe ed al 2° posto di categoria con la brillante vittoria al
Sestriere, ma occhio a d un altro forte driver che gioca in casa come Idelbrando Motti o
l’altro siciliano Matteo Adragna, entrambi sulle Porsche. Nutrita anche la appassionante
classe TC 2000dove sarà sfida tra le Alfa Romeo GTAM con il lombardo Ruggero riva che
comanda grazie ad un feeling perfetto con la rivisitata auto, mentre Fosco Zambelli in
casa vuole il riscatto dalla sfortuna che per un banale infortunio lo ha privato dell’ascesa
al Sestriere. Angelo De Angelis sulla Nerus Silhouette adesso dovrà faticare per difendere
il comando dopo che il pluri campione di categoria Tiberio Nocentini è tornato sulla
Chevron B19 Cosworth, mentre sarà come sempre un piacere ammirare sui tornanti della
Raticosa la prestigiosa Alta Sports dell’appassionato Georg Prugger, la Fiat 1100 Ala
Lunga di Tonino Camilli o la Lancia Fulvia Barchetta di Giorgio Taglietti. Lo stesso
Francesco Amante sarà al via con la bella Jaguar E Type, gemella di quella del compagno
di scuderia Vittorio Mandelli, mentre assalti alle parti alte del gruppo sono garantiti dall’arrembante pesarese Alessandro Rinolfi al volante della Austin Mini Cooper.
Venerdì 26 luglio dalle 16. alle 19.30 e sabato 27 dalle 8 alle 11.30 le verifiche tecniche
e sportive presso la Direzione Gara al Municipio del Pianoro Nuovo. Alle 14 sempre di
sabato il via delle due manche di ricognizione, mentre alle 9 di domenica 28 luglio il
Direttore di Gara Mauro Zambelli darà lo start alla prima delle due salite di gara.